Нюансы современного страхования пассажиров на речных круизах

 

24 августа 2012

На сегодняшний день каждый перевозчик пассажиров (судовладелец) в обязательном порядке должен заключать договор страхования пассажиров на транспортном средстве.

Данное страхование выступает обязательным государственным, точно таким же, как в обязательном порядке страхуются и авиационные, и железнодорожные перевозки. Сегодня без заключения данного договора и страхования отдельно каждого из пассажиров теплохода никакая судоходная компания осуществлять свою деятельность не имеет права.

Обязательное страхование пассажиров на всех видах транспорта на сегодняшний день наличествует, по сути, в полулегальной форме. Действует оно на основании Указа №750 «Об обязательном личном страховании пассажиров», который подписан был еще первым президентом России Ельциным более двадцати лет назад (07.07.92). Данный указ многократно пытались отменить, как такой, который противоречит Гражданскому кодексу РФ, ведь обязанность страховать свою собственную жизнь либо здоровье в принципе не может быть возложена по закону на граждан.

По данному виду страхования, который оформляется непосредственно судовладельцем, в случае несчастного случая пассажиры обретают возмещение в 120 МРОТ (минимальных размеров оплаты труда).

Однако, несмотря даже на свежие воспоминания о крушении «Булгарии», на сегодняшний день не наблюдается всплеска желающих добровольно застраховать себя. Причем практически все компании предлагают страхование пассажиров, да и сами пассажиры могут оформить страховку в любой из фирм. Статистика показывает, что в данный момент в России культура страхования развита крайне плохо. Так, процент добровольно застрахованных не дотягивает и до половины процента. Условно состояние дел можно обозначить одним застрахованным на каждую сотню пассажиров.

 



  • На главную