Народно-демократичная партия Украины

 

Страхование пассажиров - дело рук самих пассажиров

Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) предлагает страховать ответственность авиаперевозчиков за счет пассажиров, и настаивает на создании специального страхового фонда для авиакомпаний.

Дело в том, что бюджетные деньги, выделенные на перевозку пассажиров авиакомпаний-банкротов, в этом году закончатся, и авиационные власти, таким образом, хотят переложить эти расходы на авиакомпании и пассажиров.

Глава Росавиации Александр Нерадько подсчитал, что образование фонда приведет к повышению стоимости авиабилетов всего на 35-45 рублей. Однако пока вопрос этот еще не решен окончательно, а статус самого фонда и механизмы его пополнения находятся в стадии обсуждения. Сейчас все документы Росавиация передала в Минтранс, сказал Нерадько.

Пока же средства для перевозки пассажиров компаний-банкротов выделяются из бюджета. В 2008 году было выделено 5 миллиардов рублей, а к этому году она снизилась до 130 миллионов рублей, причем большая часть их будет израсходована на перевозку пассажиров авиаперевозчика Red Wings.

Предполагалось, что начиная с 2012 года, бюджет перестанет выделять средства на выполнение обязательств банкротов, однако переход на страховую систему был отложен на неопределенный срок.

Представители Минтранса говорят, что вопрос создания фонда пока находится в стадии обсуждения. По словам специалистов ведомства, может быть введена временная надбавка за покупаемый билет, которая будет действовать до тех пор, пока в фонде не накопится средств в достаточном количестве.

Наиболее крупные авиаперевозчики страны пришли к выводу, что введение надбавки за билет за год пополнит фонд на 2,4-3,1 миллиард рублей. При этом основная нагрузка будет возложена на самые стабильные компании.

Официальные представители «Аэрофлота» говорят, что если государственные надзорные органы имеют право приостанавливать деятельность перевозчиков, то они и должны нести их финансовую ответственность, тем более, что авиакомпании и так пополняют федеральный бюджет своими налогами.

В «Трансаэро» говорят, что Росавиация должна следить за финансовой деятельностью авиакомпаний, и прекращать их деятельность еще до того, как они объявят себя банкротами.

 



  • На главную